近日，梅赛德斯-奔驰宣布了新款GLE系列的上市信息。此次推出的新车型包括GLE 350 4MATIC动感型和时尚型、GLE 400插电混动版以及GLE 450 4MATIC时尚型和豪华型五款，售价范围在69.98万至88.28万元之间。目前它属于奔驰少量配备了奔驰最高等级的车身控制系统。而这套系统，不管是在电动EQ系列上还是在普通燃油车中，都是实现奔驰豪华品质最关键的核心技术。
：52.18万起最高降价：内饰方面，新款GLE配备了双12.3英寸的联屏设计，座舱配色提供黑色、可可棕色、玛奇朵米色等多种选择，细节处的饰板材质包括椴木、胡桃木、橡木和拉丝铝等。
在配置上，新款GLE全系标配了驾驶辅助组件增强版、第二代MBUX智能人机
交互系统以及源自S级轿车的“畅心醒神”功能。驾驶辅助组件增强版与预防性安全系统增强版相结合，提供了智能领航限距、避让转向辅助、主动式制动辅助、主动式盲点监测和主动式车道保持系统等功能。
越野功能方面，新款GLE配备了“实时越野路面影像”功能，通过摄像头合成虚拟影像，使发动机盖透明化，帮助驾驶者更直观地了解前轮转向角并选择最佳路线。智能四驱系统（4MATIC）能够根据需要在前后轴之间实现0-100%的扭矩分配，配合空气悬架系统和多种驾驶模式，满足不同出行需求。
动力方面，新款GLE保持了原有的动力配置，GLE 350 4MATIC搭载M254 2.0T四缸发动机，最大功率190千瓦，峰值扭矩400牛·米；GLE 450 4MATIC则采用M256 2.5T直列六缸发动机，最大功率270千瓦，峰值扭矩500牛·米。两款发动机均配备了48伏ISG智能电机系统。
新款GLE 400 e 4MATIC插电式混合动力SUV搭载了第四代插电式混合动力系统，峰值总功率为280千瓦，综合峰值扭矩650牛·米，纯电续航里程提升至100公里（WLTC工况），三元锂电池容量为31.2千瓦时，支持60千瓦直流快充，电量从10%充至80%仅需20分钟。所有动力系统均匹配9挡手自一体变速箱。
在市场竞争方面，奔驰GLE(|配置|询价)的直接竞争对手包括宝马X5、奥迪Q7和林肯飞行家等车型。宝马X5和林肯飞行家均已实现国产销售。值得注意的是，奔驰长轴距GLE计划于2025年开始国产，这款车型将由中国团队主导研发，提供专为中国市场设计的舒适和科技配置。
在GLE和GLS这两款奔驰的豪华SUV中，它们的豪华体验主要得益于三大核心系统：动力系统、车身控制系统和四驱系统。
AIRMATIC系统是车身控制的关键，它配备了空气弹簧，可以提供4种不同的高度调节（如果选装了越野技术组件，高度调节档位可增至6种）。在每个高度档位下，AIRMATIC系统都能以毫秒级的速度自动微调空气悬架，确保在任何负载和路况下车身都能保持平衡。同时，减震器的阻尼也会同步调整，以减少车轮跳动对车身的影响。目前，奔驰家族中只有GLE、GLS、S级以及它们的AMG和迈巴赫版本将AIRMATIC系统作为标准配置。
奔驰选择在GLE和GLS上使用AIRMATIC系统的原因非常直接：他们希望借助这些先进的动力和车身控制技术，让这些高大的SUV也能拥有S级的驾驶和乘坐体验。这正是GLE和GLS在面对竞争对手时的一大优势：它们是SUV，却能提供S级的豪华享受。
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