新车 | 转向系统存故障隐患,本田北美召回超169万辆汽车/含思域等

NHTSA网站召回信息:9.49万起最高降价:本田CR-V(北美版)据NHTSA称,由于控制汽车转向的转向机蜗轮可能生产不当(具体因设计或材质问题暂未提及),导致使用过程中产生膨胀,膨胀后的蜗轮与蜗杆之间的油膜变薄,从而导致摩擦力异常并增加驾驶者的转向力度。NHTSA还指出,蜗杆弹簧的预紧力设置得太高,也会导致转向时摩擦力增大和扭矩波动。召回文件中提及,将转动方向盘时出现异常噪音或“粘连感”,则转向机可能存在上述问题

文:懂车帝原创 陈旭明

[懂车帝原创 产品] 日前,我们从美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)获悉,本田在北美发布一项大规模召回计划,涉及1,693,199辆可能存在转向齿条问题的车辆。此次召回涵盖讴歌Integra、Integra Type S、本田CR-V、本田HR-V、本田思域系列等,受影响的车型年份从2023年到2025年不等,其中还包括2022款思域基础版本。

NHTSA网站召回信息

:9.49万起最高降价:本田CR-V(北美版)

据NHTSA称,由于控制汽车转向的转向机蜗轮可能生产不当(具体因设计或材质问题暂未提及),导致使用过程中产生膨胀,膨胀后的蜗轮与蜗杆之间的油膜变薄,从而导致摩擦力异常并增加驾驶者的转向力度。NHTSA还指出,蜗杆弹簧的预紧力设置得太高,也会导致转向时摩擦力增大和扭矩波动。召回文件中提及,将转动方向盘时出现异常噪音或“粘连感”,则转向机可能存在上述问题。

转向机蜗轮蜗杆结构(示意图)

本田CR-V(北美版)

本田(北美)已将召回事宜通知经销商,并计划于2024年11月18日向当地车主发送通知信息。受影响的车主将被要求与当地的本田经销商预约,经销商将对车辆进行检查,用改进的零件更换蜗杆弹簧,并重新分配或添加润滑油。

目前,本田尚未在国内发布有关该问题的召回信息,我们也将持续关注。

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