自从7月份宝马家族退出”价格战“后，宝马旗下车型就受到了很大的影响，不管是宝马3系(|配置|询价)还是宝马5系，销量下滑都是非常明显的，在这种局面下，宝马终于也挺不住了，在9月份宝马就宣布重启”价格战“，宝马3系这款车降幅持续加大。
其实从9月份开始，宝马3系这款车降幅就开始加大了，中高配车型更是直降10.2万，这个降幅对比同级的奥迪A4L来说，也是毫不逊色的，可以说新能源车的崛起，确实让很多豪华车价格都降下来了，也正是因为宝马3系降幅加大，新车的销量才开始回暖，新车在9月份卖出11052台，这个成绩虽然不是很出色，但是确实也看到了宝马车型销量的起色。
对于很多购车消费者而言，现在的燃油豪华中级车也是值得抄底的，对比往年来说，今年的降幅确实比较可观。作为一款中级轿车，宝马3系的综合产品素质还是很不错的，不管是外观设计、内饰质感还是动力操控，都有着很好的水准，今天我们也一起来看看这款车，在市场上符合你的购车胃口吗？
宝马3系在空间方面，长轴版拥有的车身长宽高分别为4838x1827x1454mm，车身轴距则达到了2961mm，我177cm的个子，坐进后排，腿部空间轻松超两拳，头部还剩一拳，整车的头枕还是比较柔软的，座椅填充也蛮不错，舒适度还是有很好的保障。
静态设计上，宝马3系的车头“双肾”格栅更新为黑色竖向辐条装饰，并提供“环形光耀格栅”轮廓灯、迎宾光毯等，同时为了提升整车的活力，新车的车头下部配备M空气动力学组件，从车身侧面设计来看，凌厉的车身线条也从前沿延伸至尾部，配合上精致的轮毂后，整车的颜值还是能够对年轻人产生很强的吸引力。
整车的中控设计上，新车配备的是12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏组成双联屏，搭配三幅式多功能方向盘，很好的凸显出运动氛围，当然新车也将升级为最新的iDrive 8.5系统，并新增免唤醒词、延时聆听等功能，整体的操作还是很简单的，同时在配置上，像倒车雷达、全速域自适应巡航、车道偏离预警等都是有所搭载的。
对于它的动力系统，消费者也是比较熟悉的，新车搭载2.0T发动机，传动系统匹配8AT变速箱，并提供高/低功率版车型可选。其中，325车型最大功率为135kW，峰值扭矩为300N·m；而330车型最大功率为180kW，峰值扭矩为400N·m，其实这个级别车型，即使是低功率版本车型的动力输出，也是能够应付日常，而高功率版本则适合对动力追求比较高的年轻人。
写在最后：
宝马家族在重启“价格战”后，销量也是呈现出明显的上涨趋势，可以说在汽车市场竞争如此激烈的局面下，价格是能够直接刺激一款车销量的，宝马虽然说是一线豪华品牌，但是现在国产新势力车型全面崛起，宝马如果说价格上不能够打动国人，这个品牌很快就会被冷落，显然如今的宝马也意识到了这一点，目前旗下车型降幅持续加大，不管是宝马3系还是宝马5系，销量都开始复苏。
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