山海系列再添“新丁”!12.98万起,油耗1.35L,喝92粗粮,带劲!

这款车刚一上市就引起了不小的关注,价格从12.98万到15.98万,定位中型SUV市场

朋友们,今天咱们聊聊奇瑞旗下捷途品牌最新推出的一款插混SUV——山海L7。

这款车刚一上市就引起了不小的关注,价格从12.98万到15.98万,定位中型SUV市场。

作为一名资深的车评人,我第一时间就去体验了一把,今天就跟大家分享下我的真实感受。

说实话,当我第一眼看到山海L7的时候,还真有点小惊艳。

这车的外观设计挺有特点,整体看上去既大气又时尚。

车头用了向外拓展的线条,搭配贯穿式的灯带,给人一种笑脸的感觉,看着就觉得亲切。

侧面的双层锋利裙线和熏黑轮毂,又给车子增添了几分运动感。

这样的设计风格,在路上肯定能吸引不少回头率。

坐进车里,第一感觉就是空间够大。

山海L7的长宽高分别是4749/1900/1720mm,轴距达到了2745mm。

这个尺寸在同级别里算是比较厚道的了。

我个子1米72,坐在后排腿部空间还能剩下两拳多,靠背还能调节,躺着也挺舒服。

对于一家三口或者四口之家来说,这个空间绝对够用了。

说到座椅,山海L7还真有点意思。

它不光有常见的5座版本,还提供了7座布局。

这就给了不同家庭更多选择,特别是人口多的大家庭,肯定会觉得很贴心。

顶配车型还配了个冷暖两用的车载冰箱,夏天装点冷饮,冬天放点热汤,想想就觉得挺实用的。

再来说说内饰,整体风格简洁大方,但也没有一味追求极简。

中控台上有双12.3英寸的屏幕,看着就挺有科技感。

中央还有个可视的调节屏,加上旋钮设计,操作起来也比较方便。

这种设计既保留了实体按键的便利,又不失现代感,我觉得挺好的。

动力系统是山海L7的一大亮点。

全系标配1.5T第五代鲲鹏发动机加前置单电机的插混系统,总马力达到271Ps,扭矩220N·m。

这个动力输出在同级别里算是不错的了。

更让人惊喜的是它的续航能力,CLTC纯电续航120km,综合续航能达到1300km。

这意味着日常短途通勤可以纯电,长途旅行当油车用也完全没问题。

最让我觉得惊喜的是它的油耗表现。

WLTC工况下综合油耗只有1.35L/100km,就算是纯油模式,百公里油耗也才5.18L。

这个数据在插混车型里绝对算得上优秀了。

对于我们这些时不时要跑长途的车主来说,低油耗意味着更低的用车成本,这点确实很吸引人。

说到驾驶体验,山海L7给我的感觉是挺均衡的。

底盘用了火星架构和四轮独立悬挂,开起来挺稳当的,过减速带也不会有太大颠簸。

方向盘的转向比较轻盈,市区里开着挺灵活的。

日常使用绝对够用,甚至还有点小惊喜。

配置方面,山海L7也算是诚意满满。

后驻车雷达、定速巡航、底盘透明影像、360°全景影像这些实用功能全系标配。

高配车型还加装了L2级智驾辅助,包括车道保持、自适应巡航、自动紧急制动等功能。

这些配置在这个价位的车型上能全都有,确实让人觉得很超值。

说了这么多优点,当然也得客观地指出一些不足。比如内饰用料还有提升空间,部分塑料件的手感略显一般。另外,虽然动力输出不错,但是加速时的顿挫感还是有一些,这点hope未来通过软件升级能够进一步优化。

山海L7给我的感觉是一款诚意满满的家用SUV。

它在空间、动力、油耗、配置等方面都有不错的表现,尤其是油耗控制得很出色。

对于预算在15万左右,想要一款省心省油、空间够用的家用车的朋友来说,山海L7绝对值得一看。

那么问题来了,面对这样一款性价比不错的插混SUV,你会考虑入手吗?欢迎在评论区告诉我你的想法!

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