懂车的朋友们应该都知道，说到这个牌子，越野车的领地中一定有它的一席之地，那就是Jeep。时隔多年，Jeep凭借着自身的个人魅力和优秀的产品性能，成为了很多越野车迷心中的白月光。目前，Jeep家族旗下的SUV大切诺基4ex（进口版）,一共有3款在售车型，今天我们重点要说的是2024款2.0T高峰版本，官方给出的指导价格为39.99万元，接下来由我来给大家介绍一下这款车在各方面的表现究竟如何。
该车的外观设计是可圈可点的，不仅保留了Jeep家族的经典风格，还加入了一些新的细节。标志性的七孔格栅加上车身硬朗的线条感，完全彰显出了美式越野车SUV与众不同的气质和风格。值得一提的是，2.0T高峰版的前保险杠以及轮毂的设计都进行了更新，大气的同时又兼具辨识度，势必会带给消费者不同的视觉体验。
大切诺基4ex（进口）2.0T高峰版车身的长为4906mm，宽为1979mm，高为1812mm，轴距为2964mm，整个车身还是比较大的，再搭配上21英寸的轮毂，除了视觉效果之外，越野性能想必也不用我多说了。车尾十分简洁大气，尾灯采用了贯穿式设计，内部灯带的呈现效果巧妙地借助了点阵元素，更加别出心裁。打开前大灯以后，两者相得益彰实用的同时更是时尚感满满。双边双出的排气布局做了隐藏式设计，不仅美观，还能有效的提升车辆的运动感和动力。
再来看内饰，大切诺基4ex（进口）2.0T高峰版这次的构造让人眼前一亮。T字型的台面看起来整体的空间更大了些，中控台采用了10英寸的悬浮式中控屏幕，所有的信息清晰可见，配备了语音识别系统以及全速自适应巡航和L2级辅助驾驶功能，行驶过程中操作起来快捷又方便。整个车内的材质均为黑色皮质，辅以木纹材质的装饰，简单又不失格调，为消费者打造出高档舒适的驾驶环境。
从大切诺基4ex（进口）2.0T高峰版的车身数据来看，它的空间是完全不用担心的。本人身高为178cm，坐到主驾驶的位置以后将其调整为最舒服的坐姿，头部大约有两个半拳头的距离，还是可以接受的。座椅的柔软度和包裹性和沙发差不多，坐在后排的话，比前排的空间要宽敞一些，翘二郎腿是完全没有问题的。
如果驾驶者在前排座椅位置不变的情况下进入后排的话，头部空间基本上是没有什么变化的。方向盘和前后排都有座椅加热功能，电动调节的方式免去了实体按键的繁琐，操作起来更加方便。车顶为全景天窗设计，车内光线充足。而且，该车一共配备了5个座位，后备箱的空间完全够用，如果有更大的储物需求的话也可以将后排的座椅放倒，不管是外出露营带工具还是长途旅行放行李都没有任何的问题。
动力方面，该车采用了2.0T涡轮增压发动机搭配前后双电机的混合动力系统。两者加在一起的最大功率高达200kW，电动机的总功率为133kW，产生的电动扭矩为303N·m这个动力表现可以说是非常不俗了。不仅如此，只需要6秒的时间，就能实现百公里加速。车辆配备的17.11kWh三元锂电池组，让车辆可以实现47km的WLTC纯电续航里程。不过，作为往返于城市的上班族来说，可能需要进行频繁的充电。
最后说一下试驾体验。底盘的表现力是很值得一提的。在四驱系统和多片离合器式中央差速器的辅助下，前悬挂为双叉臂式独悬，后悬挂为多连杆式独悬，这也确保了行驶过程中的稳定性，在试驾过程中特意挑选了坑洼路面进行测试，并未出现明显的颠簸感。所以，不管路况有多糟糕都不用担心。方向盘操作起来很轻松，丝毫没有顿挫力，搭配沙发式的座椅，驾驶的疲劳感都减退不少。不仅如此，驾驶模式的升级也是一大亮点，我们可以根据自身的不同需求选择运动，雪地，越野等模式，确保安全性的同时又增添了一定的趣味性。
个人认为，2.0T高峰版无论是在空间表现力，车身设计，内部布局还是驾驶体验感上的表现都是很出色的，这样一款全方位的越野车相比定会吸引众多年轻消费者的目光。当前39.99的起售价相对来说还是很划算的，如果您钟情于Jeep这个品牌的话，不妨入手一台试试呢！
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